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工商時報【陳信榮╱台北報導】

機場捷運通車在即,租車業龍頭和運租車先來搶生意,旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務,並將租還車場站開進桃園機場,打出台北-桃機單趟租車318元(含油資、過路費)超殺價,兩人同行就比機捷還省,強勢拓展短租車事業版圖。

和運租車總經理謝富來表示,「共享經濟」興起,看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長,和運大舉布局iRent自助租車業務,今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛,並將營運版圖擴張至中南部都會區。

謝富來指出,和運租車自2014年開始推出iRent服務,切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求,服務量能逐年成長,去年總出租數達到3萬次,平均每輛車月出租數達20~25次,會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。

為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位,謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心,前兩個月已將據點數倍增至100點,並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛,目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛,服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。

同時,和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務,同時進駐桃園機場設站,透過與機場周邊停車場業者合作,提供自助租車往返桃機的革命性服務,祭出「捷運價」搶客。

和運主管舉例,從台北市士林開車至桃園機場時間約35~70分鐘,iRent租車費用約168元,加上油資與過路費,總費用僅318元,可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李,兼具便利性與經濟性;反觀若搭乘機捷前往,每人光票價就要160元,只要超過兩個人同行,用iRent就更省,3人以上省很大,且更方便。

配合機場自助租車業務上路,和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外,新增三廂四門轎車豐田Vios轎車,便利使用者置放行李。此外,24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制,更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示,iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務,預計年底前要逐步增加至50站。

(中央社記者管瑞平苗栗縣17日電)為避免緊急救護資源遭濫用,苗栗縣消防局今天宣布將跟進部分縣市做法,針對酒醉、非緊急傷病患等明顯不當使用119救護車民眾,明年起將收取新台幣1600元。

由於消防救護車資源遭濫用事件頻傳,台北市、桃園市、新竹縣、市、台中市及高雄市6縣市均已訂定實施相關收費辦法;苗栗縣經民進黨籍縣議員陳光軒在議會提案,消防局著手研擬收費機制,期望透過規範,讓有限緊急救護資源獲得最有效利用。

苗栗縣消防局緊急救護科長李明樹指出,不當濫用情形大致分為3類,首先是酒醉非緊急傷病患,其次是送到醫院急診室卻改掛一般門診或逕自離開;最後則是小病小傷仍堅持打119送醫,把119當「小黃」等明顯濫用情事,若認定確有不當使用者,明年1月1日起將收費1600元。

苗栗縣消防局統計,今年1至10月急救人數約1萬7000人次,傷病患經急救責任醫院急診檢傷為第四、五級(非緊急)者約1800人次,占1成左右,其中多是酒醉,或是傷病並無大礙。

李明樹說,目前縣內各鄉鎮,除苗栗、竹南、頭份消防分隊配置2輛救護車外,其餘分隊僅有1輛,資源相當有現,若轄區救護車出勤,則需調度鄰近分隊支援,恐影響黃金救援時間,不當濫用119救護車,將嚴重影響真正需要緊急救護民眾的就醫權益。

消防局指出,未來外勤救護人員遇有濫用救護車疑慮個案,會先開出告知單,並將案件送交局內緊急救護委員會討論,針對事實情節審核做出決議是否收費,並非在第一線就向患者收取費用。1051117

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